天津市信鸽协会秋季三关赛综述

    在台湾稳拿竞翔事业集团林云达先生的赞助下，第五届“稳拿杯”信鸽三关赛继续在天津举行：为此，天津市信鸽协会将今秋赛事主要安排在三关赛。于八月十五日向会员发出“第五届‘稳拿杯’三关赛暨秋季训翔安排的通知”。对三关赛作了具体布署。从九月二日开始训放，经过50公里、100公里、200公里三站训放后，有1765羽赛鸽参加三关赛的资格赛。
    首关资格赛
    第一关放飞400公里为资格赛。于九月二十二日9时至10时集鸽，用集装鸽笼运往放飞地点，九月二十三日晨7时开笼放飞，当时放飞点天气晴朗，二、三级风，赛鸽出笼后飞向正常。但在赛鸽归巢途中遇到较大范围的阵雨天气，天津地区多云有阵雨，并有短时大风，气温骤然下降10～12℃，使赛鸽归巢遇到困难。负责报到的裁判员早已就位，焦燥地等待赛鸽报归。协会的电话铃声接连不断，盼鸽归巢的会员频频电话询问归巢情况，直至下午16时左右才见第一羽赛鸽报归。接着第二羽、第三羽……陆续归巢。当天共归巢335羽。
    二关遇雾迟放
    第二关放飞500公里，九月二十九日集鸽，运鸽车十一时出发，车行至傍晚开始下雾，一夜都是大雾迷厦，能见度极差。运鸽
车到达预定放飞点是三十日凌晨5时，直到原预定7时开笼，仍是浓雾蒙蒙，不见天日，不能按时放飞。从气象部门获息，从30日起有冷空气来I临，华北北部、东北大部有连续降雨天气，雨量小到中雨，局部大雨，并有大风。经过反复研究，根据气象预报，为减少风雨对赛鸽的袭击，减少赛鸽损失，争取更多的赛鸽在冷空气到来之前归巢，决定从原定放飞点往回拉运50公里，争取九点前放出。回运途中，晨雾逐渐减小，约回运50公里停车为鸽喂食水，使赛鸽稍作休息，将近9时雾散天晴。9点开笼放飞。鸽子飞向很好。协会接到放飞消息。裁判到位，微机打开，等待赛鸽归巢。16时许开始见赛鸽报归，随时输入微机，按各自的实际空距，计算分速，排列名次。结果当天有30．94％的赛鸽报归。
    据了解，天津火车头也在同天放东北线500公里，放的较早，于6时20分开笼，17时始见第一羽赛鸽报归。共放400羽，当天只有10羽赛鸽报归。某企业“三产”办的俱乐部，于次日(10月1日)也放东北线500公里。共放2000羽，当天一羽未见，三天共约归巢10 %。
    三关遇雨顺延
    第三关为决赛，放600公里。10月12日早7～8时集鸽。9时运鸽车出发。13日凌晨5时运鸽车到达放飞点沈阳。当时当地阴云密布，风大天黑，直到9时，风不见小，天越阴越重。决定推迟放飞。司放员们把赛鸽放到安全地方，喂好食水，让赛鸽养精蓄锐。同时，与气象部门保持联系。到14日，阴雨蒙蒙，下个不停，而且得知沿途普遍有雨，为使赛鸽免受损失，决定再次推迟放飞。司放员们精心照料赛鸽，除保证食水，还随时检视每羽鸽子的精神状况。15日凌晨雨停风小，乌云逐渐减少，到6～7时已是多云间晴，东北风二三级，司放员们积极做放前准备，为鸽子喂足食水，把鸽子运到开阔地带，到7时30分开笼放飞。在笼里关了两天的赛鸽争先恐后地冲出鸽笼，飞向归途。结果46羽赛鸽闯过三关。归巢率达43．80％。会员刘明作出的94—105316号黄眼雨点雄鸽以综合平均分速1083．82米／分夺得冠军。    ’
    几点思考
    纵观今秋三关赛和赛后统计资料，有几点思考：
    1．天气好坏对赛鸽归巢的影响较大。竞赛日期都是提前预定，不好临时改动、否则就会有的会员接不到通知而失去参赛机会，因此协会在竞翔训放季节要与气象部门加强联系，尽量争取选择较好天气放飞，以获得较好归巢效果。如今秋三关赛的第二关推迟到九点开笼和第三关推迟两天放飞，开始有的会员不理解，从实际情况看是必要的。减少了赛鸽损失，且归巢比较理想。
    2．赛绩计算采用微机处理是发展方向。今秋三关赛我们采用了微机处理，不仅提高了分速计算和名次排列速度，也比较准确。去年的三关赛，计算成绩和名次排列，两个人捣腾了半个多月。这次报到结束，成绩和名次排列表就打印出来了。
    3．从归巢鸽的鸽龄看，第二关500公里当年鸽占33．64％；94年鸽占39．25％；93年鸽占15．88％；92年以前鸽占11．21％。第三关600公里当年鸽占34．78 9／5；94年鸽占30．43％，93年鸽占15．21 9／5；92年以前鸽占19．56％。中短程赛一、两年龄的赛鸽占优势。